Tagliare i più incredibili traguardi nelle emozioni e nelle prestazioni, giro dopo giro. Sentire scorrere nelle vene l’adrenalina della velocità, ogni volta che si sale in sella. Arrivare primi nella tecnologia.
RSV4 R nasce dal desiderio di rendere accessibile al grande pubblico di appassionati la supremazia concettuale e prestazionale della moto di Max Biaggi, senza bisogno di un team tecnico specializzato.
Una moto che sbaraglia gli avversari: l’unica supersportiva al mondo con motore V4 di serie, la prima assoluta nella classifica dell’handling, della raffinatezza tecnica e del design.
MAX DESIGN
Il fascino irresistibile di RSV4 nasce proprio dal fatto che è stata progettata senza nessuna concessione estetica.
Perché è nata per il mondo delle competizioni, dove ogni millimetro, ogni grammo, ogni millesimo di secondo conta. Non si era mai vista una moto così compatta e così efficace: ecco perché è così bella.
Monosilenziatore
Un alto livello di attenzione per i particolari e di innovazione progettuale si riscontra in tutti gli elementi: come il compatto monosilenziatore, studiato nelle forme per aumentare lo spazio fra la moto e l’asfalto, anche durante le pieghe più decise.
La forma della prestazione
Il telaio ed il motore sono parte integrante del design della moto, assieme a pochi altri elementi fortemente caratterizzanti, disegnati con un occhio sempre puntato sulla pista, modellati in galleria del vento.
La ricerca della migliore respirazione per il motore e dei più alti livelli di penetrazione aerodinamica, ha portato alla creazione di un frontale del tutto inedito, con grandi prese d’aria per l’airbox, fari che segnano il bordo del cupolino ed indicatori di direzione integrati nei retrovisori.
Anche lo spettacolare codino, con faro a led ad alta luminosità, nasce dall’obiettivo di ridurre il più possibile le superfici per aumentare l’efficienza aerodinamica.
Sellino passeggero
Perfettamente integrato nel design della moto, questo elemento è già presente di serie e può essere facilmente asportato, per guadagnare in leggerezza durante l’utilizzo in pista.
Computer di bordo
Minimo ingombro ed elevata tecnologia anche per la strumentazione.
Il cruscotto di tipo misto, digitale e analogico, riceve tutte le informazioni dalla linea CAN e diventa un vero e proprio sistema di autodiagnosi del veicolo.
Tutte le funzioni sono comandate dal comando “MODE” sul manubrio.
MAX PERFORMANCE
la rivoluzione di RSV4 R inizia dal cuore della moto, si sente dal ruggito travolgente del motore 4 cilindri a v di 65°, si misura nelle fantastiche prestazioni sul circuito di gara.
il propulsore v4 65° è infatti il più rivoluzionario, ed al tempo stesso il più potente, mai realizzato da Aprilia.
La sua architettura a V “stretta” ha consentito di creare un motore con una compattezza paragonabile ad un bicilindrico, perfettamente inserito nella ciclistica, ed al tempo stesso con un alesaggio estremamente “spinto”, a tutto vantaggio delle prestazioni in termini di potenza e di coppia.
Vibrazioni attenuate grazie ad un contralbero di equilibratura.
Doppia iniezione
Soluzioni avanzate anche per quanto riguarda l’alimentazione.
Due iniettori per cilindro:
- uno, a valle della farfalla, per ottenere una buona guidabilità
- l’altro, “a doccia” nell’airbox, che entra in funzione a carichi e regimi elevati, permettendo una più elevata polverizzazione e vaporizzazione della benzina con un aumento della potenza erogata.
Per offrire in ogni condizione la giusta coppia e la migliore erogazione.
Elettronica all’ avanguardia
Nel V4 65°, l’ingegneria motoristica più raffinata si sposa all’elettronica più all’avanguardia. La tecnologia Ride-by-Wire Multimappa apre possibilità praticamente infinite nel controllo dell’erogazione, con la possibilità di cambiare “carattere” alla moto selezionando sul manubrio una delle tre mappature disponibili:
- T–TRACK: nessun compromesso sul tracciato: 180CV di potenza alla minima apertura del gas.
- S–SPORT: divertimento su strada: erogazione fluida, controllata elettronicamente.
- R–ROAD: fruibilità in ogni condizione: potenza addolcita a 140CV.
Cambio estraibile e frizione antisaltellamento
Soluzioni “racing” per quanto riguarda il cambio: estraibile. Permette una rapida sostituzione dei rapporti e una semplice manutenzione. Frizione dotata di sistema antisaltellamento meccanico per il migliore controllo del freno motore e della stabilità della moto in staccata.
MAX HANDLING
RSV4 ha un comportamento dinamico da autentica dominatrice del circuito, perché nasce dallo stesso progetto che ha riportato Aprilia da protagonista nel mondiale SBK. La sua velocità nei cambi di direzione le deriva dall’eccezionale compattezza, dall’eccellenza assoluta del telaio e della ciclistica, con soluzioni tecniche da corsa, nonché dall’ideale posizionamento del motore v4.
Equilibrio assoluto
La ciclistica è stata progettata intorno al motore V4 65°, per raggiungere una perfetta centralizzazione delle masse. Un risultato ottimizzato dalla collocazione del serbatoio, con carburante in gran parte sotto la sella, per ridurre le differenze di bilanciamento fra il pieno e il vuoto.
Freni pronto gara
L’impianto frenante anteriore è potente, preciso e modulabile. Utilizza pinze Brembo monoblocco a 4 pistoncini con pompa radiale, che stringono un doppio disco da 320mm con flangia in alluminio. Il posteriore monta una pinza a 2 pistoncini Brembo con disco da 220 mm: il meglio disponibile nel panorama delle tecnologie racing.
Telaio in alluminio
Il telaio è un capolavoro di tecnologia in bella vista, realizzato con elementi fusi e stampati, come da tradizione Aprilia. Ha un elevato livello di rigidità torsionale e flessionale, per un controllo ed un feeling perfetti, in entrata ed in percorrenza di curva. Anche il forcellone, nato dall’esperienza Aprilia nelle competizioni, è un “mix” rigido e ultraleggero di elementi in alluminio fusi e stampati, che permette un’estrema reattività al settaggio delle sospensioni.
Sospensioni racing
Sospensioni pluriregolabili per adattarsi a ogni tipo di percorso, sia su pista che su strada. Forcella anteriore Showa da 43 mm e monoammortizzatore progressivo Sachs.
Ammortizzatore di sterzo
L’ammortizzatore di sterzo Sachs, garantisce una perfetta stabilità ad alte velocità e una precisione millimetrica nell’inserimento in curva.
ACCESSORI SU MISURA
Arricchisci la tua RSV4 R con i componenti racing di RSV4 Factory: dalla forcella agli ammortizzatori Öhlins, dai componenti in carbonio ai cerchi forgiati.
Oppure, personalizzala con gli accessori originali studiati da Aprilia, sulla base dell’esperienza in pista: dalle parti in alluminio ricavate dal pieno allo scarico racing by Akrapovic. Supera nuovi traguardi nella tecnologia, nelle prestazioni e nell’estetica: la tua RSV4 sara’ ancora piu’ straordinaria.
Realizzato interamente in titanio con terminale in carbonio, lo scarico by Akrapovic per l’utilizzo su pista pesa meno di 5 kg e, garantendo un incremento di coppia e potenza, migliora l’accelerazione in uscita di curva. Il cupolino alto termoformato aumenta la penetrazione aerodinamica e la protezione dalle turbolenze ad alte velocità. L’ammortizzatore Öhlins TTX completamente regolabile ha punti di attacco ricavati dal pieno. Le pedane in alluminio, anch’esse interamente ricavate dal pieno, sono regolabili in 9 differenti posizioni e permettono la calibrazione micrometrica dei comandi cambio e freno.
Con gli accessori Aprilia puoi esprimere la tua passione maniacale per ogni dettaglio. Componenti in fibra di carbonio, per alleggerire la moto e arricchirla di prestigio. Portatarga, semimanubri e altri elementi realizzati dal pieno. Tamponi di protezione dall’originale forma triangolare, per proteggere la carena e donarle un look più aggressivo. Cavalletto di servizio e coprimoto traspirante personalizzati RSV4, per aggiungere funzionalità ed stile speciali.
Aprilia ha pensato anche alle tue performance ed alla tua sicurezza alla guida. Il casco integrale RSV4 in fibre composite, pesa meno di 1300 grammi, ed è stato sviluppato in collaborazione con piloti professionisti.
Corri a scoprire tutta la gamma degli accessori Aprilia, sul sito www.accessories.aprilia.com
Le descrizioni, i codici, i prezzi e le illustrazioni fornite nella presente configurazione potrebbero subire variazioni nel corso del tempo.